1

2

Creounity Машина Времени
Сегодня
Написать автору через форму обратной связи
Электропочта: inscriptor@creounity.com
► Нажмите «Shift» + «L» для просмотра английской версии



Идея, разработка и дизайн:
Андрей Третьяков

Андрей Третьяков, inscriptor, creounity

(inscriptor)
[+ сборник моих стихов прошлых лет ]
и
Creative Force
2009–.

Поделитесь с другом короткой ссылкой
на «Creounity Машину Времени»:
creounity.com/tm

Благодарности +
вехи развития проекта


Полезные интернет-ресурсы
в области нумизматики


Данное веб-приложение
работает на PHP-движке
Alcutima Plus v2.6.5
rev. 20151111
(араб. القوطيما)

Количество стран, в которых
пользуются веб-приложением
«Creounity Машина Времени»:
190
(по данным Google Analytics)

Частичная или полная перепечатка текстового и графического содержимого этого веб-сервиса запрещена без письменного разрешения автора и указания активной индексируемой обратной ссылки!

Информация
о государственной регистрации

(показать/скрыть).


Перейти к списку всех статей

Соблюдение ПДД за рубежом


Теги этой статьи: ПДД, правила дорожного движения


Правила дорожного движения во многих государствах Европы значительно отличаются от тех, которые действуют на территории России. Многие отечественные автолюбители этого не знают. В итоге поездка в Европу может обернуться серьёзными проблемами и большими денежными штрафами, которые выписывают за, казалось бы, совсем незначительные нарушения.

Просматривая отзывы автолюбителей, становится понятно, что большинство опытных водителей обязательно выверяют маршрут перед поездкой. Кроме того, не лишним будет ознакомиться с правилами дорожного движения тех стран, которые планируется пересечь. В большинстве случаев это позволяет сэкономить немалое количество времени и собственных нервов.

В европейских ПДД существует ряд нюансов, с которыми необходимо ознакомиться заранее. К примеру, покидать автомобиль на дороге водитель может только в светоотражающем жилете. Кроме того, в большинстве европейских государств чётко определён порядок пользования мобильным телефоном за рулём автомобиля. Разговаривать по телефону можно только с помощью гарнитуры, а при поездке на австрийских дорогах телефон должен всё время находиться на специальной подставке.

На дорогах Европы полностью отсутствует разница между обгоном и опережением. Именно на этом и попадается большинство автолюбителей из стран СНГ. Выход на обгон на запрещённых участках дорог карается довольно большим штрафом. Стоит отметить, что штрафы предусмотрены практически за всё, устных предупреждений сотрудники дорожно-патрульной службы просто не делают. Автолюбителям такая практика сильно бьёт по карману, однако именно благодаря ей на дорогах Европы сегодня полный порядок.

В Европе стоит держать под постоянным контролем состояние оптики. Так, стационарные посты дорожно-патрульной службы могут запросто оштрафовать на крупную сумму за неправильно настроенные фары головного света. Кроме того, не стоит злоупотреблять противотуманными фарами. Их использование возможно только при условии плохой видимости, в противном случае водителю авто также грозит штраф.

Как становится понятно, обычного автолюбителя, не знакомого с особенностями дорожного движения в Европе, неприятности могут поджидать на каждом шагу. Именно поэтому к поездке лучше подготовиться заранее и изучить ПДД тех стран, через которые планируется проехать.


7 июня 2013, Россия, Москва



Contact

Contact us via:

Facebook ICQ Mail Vkontakte